世界氣候變暖、空氣污染、有限的資源開采、使用能源的成本越來越高等問題變得越來越嚴重。伴隨著工業機械化程度日益加深和人民生活水平的提高，環境和能源的問題得到世界越來越多的普遍關注，其中汽車產業的發展對環境和能源產生了巨大壓力。在能源消耗和環境污染的眾多來源中汽車的使用因素占有重要的部分，汽車的排放和節能問題越來越廣泛的受到關注與重視。

近年來，我國各大城市相繼出現霧霾，城市空氣污染中機動車尾氣排放份額在迅速的上升，汽車尾氣占空氣污染的30%-60%。大城市中汽車數量多，汽車尾氣的排放對空氣的污染程度達到了很高的水平，汽車排放的碳氧化物、氮氧化物、可吸入顆粒已成為重要的污染源，各種跡象表明環境和能源的問題成為了限制汽車產業持續發展的重要因素。汽車消耗燃油量大，預計2020年我國燃油車消耗燃油量占總石油消耗量的57%。

世界各國的政府和汽車企業將未來汽車發展的重要方向定位于節能和環保，并且紛紛尋找解決的方法。電動汽車集電子計算機技術、傳統汽車技術、新材料與能源技術、電化學技術為一體。電動汽車作為高新技術產品與傳統汽車相比，具有節省石油資源、噪聲低、無污染的特點。它有這些不可比擬的優點，因此電動汽車作為新一代的清潔便利交通工具，電動汽車的大力推廣與普及具有舉足輕重的重要意義。所以，開發采用環保替代能源的新型低耗能汽車已成為汽車企業乃至各國政府的重要課題。

電動汽車的使用不僅能夠緩解能源危機和世界環境問題，而且對我國汽車產業在國際地位的提升和自身相關行業的發展更有著極其重要的意義和價值。世界各國各汽車企業都投入了大量財力和人力對電動汽車進行研制和開發，并取得了很多重要的成果。到目前為止，已經研制出了大量具有優良性能的燃料電池、純電動及混合動力的樣車。在行駛的路程相同的情況下，純電動汽車花費的電費只占汽油費用十分之一左右，并且電能幾乎能夠從世界上各種各樣的能源產生。純電動汽車的使用對環境的污染很小，因此純電動汽車是理想的解決方案。

在電動汽車的不斷發展與進步時，電動汽車作為為人們生活服務的工具，其產業化的趨勢顯得越來越明顯。車載空調系統包括了制冷、供暖、消霜除霧、調節空氣的相對濕度及空氣質量等內容。其中除塵、除濕、除臭功能允許關閉行駛過程的車窗，可防止污染物進入車內。可見，通過車載空調系統對提升乘員的舒適性并降低疲勞強度，提升車輛行駛的安全性，具有重要的作用。

電動汽車作為未來潛在的主要車型，不僅要為駕駛與乘坐人員提供舒適環境，更需要擁有節能高效的電動汽車空調系統。在電動汽車的研制與開發的同時，也就要對與之匹配的汽車空調系統進行設計和開發。各種各樣電動汽車的使用，更對電動汽車空調系統的研制和開發提出了更多的要求與期望，這對電動汽車拓展市場也是至關重要的。

目前傳統汽車的空調系統主要采用蒸汽壓縮制冷系統對車室內進行制冷，用發動機冷卻水進行制熱。純電動汽車由于沒有發動機來給空調壓縮機提供動力源、沒有傳統的發動機余熱來采暖，就不能直接使用傳統的汽車空調系統，而需要電能作為動力源。蓄能電池不僅為電動汽車的行駛提供動力，還要為空調提供能量，但蓄電量是有限的。據了解，開啟空調時純電動汽車的續駛里程將減少18%-30%?？照{制熱消耗的電能約占電動汽車整車消耗能量的33%。因此在開發電動汽車的過程中，需要研究更符合電動汽車的新型汽車空調系統。